现代工业技术的发展， 对高速大功率旋转机械的研究了广泛的重视， 尤其在复杂转子系统动力学方面。转子各跨间的联接问题也一直受到广泛的注意， 导致各种新型挠性联轴节的不断出现， 各种因素引起的轴系联接部分的相对位移常要求采用挠性联轴节加以补偿。金属膜片挠性联轴器(膜片联轴器)是其中一种新型的挠性联接装置。
膜片联轴器有许多的优点， 如扭转方向刚性很大， 能传递大扭矩， 在轴向和角向有很大挠度。它主要靠金属膜片材料的三维变形来吸收传动轴间各种(包括轴向、横向、角向)偏移的一种挠性联轴器， 并有吸振、减振作用， 特别适用于高速重载场合。
