联轴器起到的是过载保护的作用，对其安装的精度要求较不错，那么在安装时如果出现误差了怎么办?下文来简单说说。
一、确定误差
1、同心度通常指径向偏差，若是刚性联接，对同心度要求很高，则不能有偏差，若是弹性联接，所允许的偏差是弹性联轴器可以去掉的偏差，联轴器的样本资料上都会标明这一数值。也就是说，电机和减速机本身的同心度是不能有偏差的。
2、在百分表测量方法，常用两表法和激光对中法测定，一般规定外圆和端面的误差在0.05mm内；
3、轴向偏差要求不高，只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以；
二、解决办法
如果发生误差需要把主动端或从动端重新找正。起先查找出偏移误差大的部位，这起先要丈量联轴器向哪侧偏移，即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量尺度抄平找正，就可以去掉故障。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接.一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。机械用联轴器传动件外形尺寸，需要在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、替换易损件不用移动两轴、对中调整容易的机械用联轴器传动件。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用长时间和替换易损件方便的机械用联轴器传动件。
金属弹性元性挠性机械用联轴器传动件一般比非金属弹性元件挠性机械用联轴器传动件的使用寿命不错。需密封润滑和使用不长时间的机械用联轴器传动件，必然增加维护工作量。
对于长期连续运转和经济效益较不错的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式机械用联轴器传动件，齿式机械用联轴器传动件虽然理论上传递转矩大，但需要在润滑和密封良好的条件下才能长时间工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了工作时间，影响生产效益。
膜片联轴器现在越来越受到客户的关注，同齿式联轴器相比，膜片联轴器密封好，噪音小，不用润滑，维修保养简便等特点，那么大家知道膜片联轴器膜片如何安装吗?下面跟随小编一起来了解一下吧：
1、安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况，安装以后，正常运转一个班，检查所有螺钉，如发现松动，拧紧，这样反复几个班，以确定不会松动；
2、在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生及进维修；
3、为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；
4、在可能由于运转的膜片联轴器引起和设备事故的各个场地采取适当的防护措施。联轴器膜片是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
膜片联轴器和梅花联轴器都属于联轴器的大家庭，他们有什么区别呢?根据不同的工作环境需求如何来选择适当的联轴器?
一、梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。聚氨酯弹性元件耐1磨耐油，承载能力大，使用寿命不错，。工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
二、膜片联轴器在机器正常运转时是不能随意脱开的，要脱开停机，膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。
