联轴器主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴，传递扭矩。为了其正常工作，我们需要对其进项日常检查，在检查时需要注意哪些事项呢?下面跟随联轴器小编来了解一下吧：
一、弹性联轴器的检查：弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时，应及时换，如果柱销及孔被挤坏产生振动时，应将半体旋转一个角度重新钻孔，换标准新柱销，不准将原孔扩大配换新柱销。
二、带有润滑装置的联轴器油封是否完好，润滑油是否变质，是否有渗油漏油。出现上述问题，应换密封或润滑油，润滑油缺少时应及时补充。
三、对联轴器检查的基本要求：联轴器的连接要，连接螺栓及连接键不准松动，转动中的联轴器径向跳动和端面跳动，在视觉观察时不应有明显的感觉，用仪表测量时，不能超出。
四、齿轮联轴器的检查：齿轮联轴器发生传动噪声增大或进行设备大修时应拆开检查，检查下列各项：
1、联轴器任一部分有裂纹时均应报废，有断齿时应报废。
2、联轴器连接螺栓孔磨损严重时，机构开动会发生跳动，甚至切断螺栓，因此，螺栓孔磨损严重又无法时应报废。
3、齿厚磨损超过原齿厚的15%—20%时应报废。起升机构和非平衡变幅机构为15%，其它机构为20%。
4、平键槽磨损后，键易松动，甚至脱落。可在轴上原键槽转过90°或180°的位置上，重开新键槽，或者在键上加不超过垫厚15%的垫。不准补焊键槽，起升机构键槽不准修理。
那么膜片联轴器的主要特性有哪些呢?
一、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不移动机器即可装拆(指带中间轴型式)，不需润滑。
二、补偿两轴线不对中的能力不错，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有相应的轴向、径向和角向位移。
三、具有明显的减震作用，无噪声，无磨损。
四、能准确传递转速，运转无转差，可用于密机械的传动。
五、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下运行。
六、传动速率不错。特别适用于中、高速大功率传动。
膜片联轴器的螺栓是很重要的部件之一。膜片联轴器螺栓配合段与法兰盘小孔配合段间隙，一般根据螺栓直径为0.20mm~0.30mm此配合段起到传递扭矩尤其关键的作用，如果间隙超标需要替换。而缓冲套与膜片铆钉内孔与螺栓直径间隙的0.5mm~0.7mm，起到压紧和定位膜片作用。如果螺栓方向装锴容易造成螺栓偏斜，而膜片会因此而扭曲变形。因此，在安装螺栓时改成要注意螺栓方向，不要随意安装螺栓方向，否则会造成膜片扭曲，长期运转会使膜片和螺栓配合段表面、半轴节小孔处的损坏。
膜片联轴器的作用是调节安装轴的对中偏差，如角度偏差、平行偏差和轴向偏差等。单膜片联轴器不具备适应平行偏差的能力，而双膜片可以。此外，膜片联轴器有重型和轻载的区别，轻载的那种一般用在运动控制中。联轴器膜片一般是采用优良不锈钢304制作而成，择的不锈钢板表面光洁，有较不错的塑性、韧性和机械强度，耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种性能不错的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，受用寿命不错，伍旋转间隙，不受温度和油污影响。
