对膜片进行受力分析，膜片受到的载荷有：
一、扭距在膜片中产生的拉压力。
二、由轴线偏斜而引起的弯矩。
三、螺栓与膜片质量离心力。
四、膜片轴向位移引起的弹性推力。
五、螺栓预紧力。扭矩T使膜片产生的拉伸或压缩压力和质量离心力应力都随转速而变化。安装运行工况一些时，①、②、④、⑤均属于不变应力。弯矩M使膜片产生弹性推力，且在轴每转一圈时应力循环变换一次。
膜片联轴器的主要失效不是由于膜片组件传扭能力不足，而是膜片和螺栓在交变循环复合应力作用下的疲劳所致。因此本章先计算膜片的强度，膜片的疲劳计算在下一章进行。
膜片承受的转矩主要靠主、从螺栓间膜片的拉压受力传递。为了简化计算，作以下基本假设：
一、在运行过程中，膜片端部保持平行；
二、仅考虑传递扭矩引起的应力；
三、不计各膜片间微小的相对运动产生的表面剪力，即将所有膜片视为一整体；
四、假定每个主动螺栓所受的力相等，该力沿驱动方向。
膜片联轴器适用于高温、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，普遍用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、舰艇动力传动系统，经动平衡后应用于传动轴系已比较普遍。
联轴器是指连接两个轴或轴与转动部件，在传递运动和动力的过程中一起转动，正常情况下不断开的装置。联轴器的轴线被撞歪从而联轴器无法进入，只能把对轴线、联轴器孔和轴的位置以及碰撞块的位置进行准确校准。撞击点要选好，前两下要轻，等人离开有大概三分之一的距离，就可以用力猛击了，防止连接部位承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器有冷安装法和热安装法两种。
当轴承和机械密封等零件已预先安装在主轴上时，禁止撞击和冲击联轴器，以免损坏机器零件。如滑轮因位置松动而脱落、葫芦链滑落、燃油不足、火警等。要提前多加注意，并在工具的准备阶段和操作阶段仔细检查。联轴器没有缓冲性和补偿双轴线相对位移的能力，要求双轴严格对中，但这种联轴器结构简单、制造成本还行、拆装方便、维护方便，双轴具有较不错的中性，传递矩大，应用普遍。
膜片联轴器是一种的金属弹性元件联轴器，由中间的套筒和两边的膜片组、半联轴器通过铰制孔螺栓交错地联接起来，膜片组由由多片很薄得不锈钢板制成，膜片组根据结构不同可分为连杆式和整体式两种。膜片联轴器靠两边的膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，主要特点是不用润滑，结构较紧凑，不错度不错，使用寿命不错，无旋转间隙，不受温度和油污影响。
联轴器分为无弹性元件柔性联轴器和有弹性元件柔性联轴器，只有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链式联轴器等后一类含有弹性元件，除了补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的扭矩受弹性元件不错度的限制，一般不及弹性元件柔性联轴器。传递负荷的大小，轴速的高不算高，由于制造、安装、受载变形及温度变化等原因，在安装、调整后难以保持两轴严格对中。
在工作过程中，当两轴之间产生大相对位移时，应选择挠性联轴器。联轴器工作速度的高不算高和引起的离心力的大小来选择联轴器的类型，对于传动轴应选择具有较不错平衡精度的联轴器。当要求减少轴系扭振的严重冲击载荷或传动系统选择联轴器时，可选择减震缓冲性能好，轴间偏移补偿性能好的轮胎式联轴器等，以适应冲击场合。
