膜片联轴器主要由左右半联轴器、膜片组、中间体、螺栓、防松螺母、垫块等零部件组成，常见结构。其工作原理为：转矩从左半联轴器输入，经主动螺栓传输至膜片组，膜片组再通过从动螺栓将转矩传至中间体，同样转矩通过另一端的膜片组、螺栓及右半联轴器输出。膜片常用的结构有轮辐式、圆环式、连杆式、多边式、束腰式。轮幅式和连杆式是早期的形式，圆环式比较简单，但柔性差，目前常用的还是多边式和束腰式。特别是束腰式接近等强度，柔性好，螺栓孔周围应力低，离心力小，去除多余质量，转速还可提高。据企业现场调研目前大多选用束腰式膜片。膜片厚度为0.2-0.6mm，膜片组由数量的膜片重叠而成。
金属膜片挠性联轴器的结构主要由金属膜片组(膜片)、半联轴器、中间节、压紧元件、螺栓、防松螺母、垫圈等组成。其工作原理为：转矩从主动端半联轴器输入，经过沿圆周间隔布置的主传扭螺栓将转矩传输至膜片组，再由膜片组通过螺栓传至中间节，并同样由另一端的膜片组、螺栓及从动端半联轴器输出。金属膜片是挠性联轴器的关键部件，它由数量的薄金属膜片叠合而成膜片组，通过它来传递转矩和运动。膜片厚度一般为0.2mm~0.6mm，膜片形状主要有圆环式、轮幅式、连杆式、多边式和束腰式。
对膜片联轴器进行强度疲劳分析应采用有限单元法，以德国船级社(GL)认证规范为依据，对大型水平轴风力发电机组主要零部件高速联轴器进行强度、疲劳分析计算以及优化设计，以设计出达到风力发电机组要求的高速联轴器。对膜片联轴器进行有限元分析包括以下几方面的内容：
一、按照膜片联轴器的受载情况，对膜片联轴器进行设计，建立风力发电机组高速膜片联轴器的实体几何模型。
二、为膜片建立两种不同单元的有限元模型：四面体和六面体单元，进行对比分析，选择较优的一种模型进行强度分析。计算了膜片在承受各种载荷情况下的变形和应力大小及其分布，进而对它们进行了强度校核和结果分析，确定不同工况下联轴器的轴向、径向和角偏移量达到设计要求。
三、对膜片进行疲劳寿命分析，以机组的正常运行和使用寿命。
四、对膜片进行优化分析，以好的膜片结构。
联轴器是机械传动中常用的部件，它主要用来联接轴与轴，轴与其他回转零件，以传递运动和动力。现代工业的快发展，导致各种新型联轴器的不断涌现，其中应用于高速重载机械的膜片联轴器，因其能传递大功率、寿命长、结构简单、不需润滑、安装维护简便并能补偿轴向、径向和角向位移等特点，在逐渐为人们赏识。据有关资料称，这种联轴器有取代齿式联轴器的趋势。
在风力发电机组中，常采用刚性联轴器，弹性联轴器(或万向联轴器)二种方式。刚性联轴器常用在对中性好的二轴的联接，而弹性联轴器则可以为二轴对中性较差时提供二轴的联接，重要的是弹性联轴器可以提供一个弹性环节，该环节可以吸收轴系和外部负载的波动而产生的额外能量。在风力发电机组中通常在低速轴端(主轴与齿轴箱低速轴联接处)选用刚性联轴器。一般多选用涨套式联轴器、柱销式联轴器等。在高速轴端(发电机与齿轮箱高速轴联接处)选用弹性联轴器(或万向联轴器)。一般选用轮胎联轴器，或十字节联轴器。
