膜片联轴器在轴上装配完后，应仔细检查齿式联轴器与轴的垂直度和同轴度。一般是在齿式联轴器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察齿式联轴器的全跳动（包括端面跳动和径向跳动）的数值，判定联轴器与轴的垂直度和同轴度的情况。不同转速、不同型式的联轴器对全跳动的要求值不同，联轴器在轴上装配完后，使联轴器全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是齿式联轴器装配的主要质量要求之一。造成齿式联轴器全跳动值不符合要求的原因很多，先可能由于加工造成的误差。而对于现场装配来说，由于键的装配不当引起联轴器与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀修理使其达到要求。键顶部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。高速旋转机械对于联轴器与轴的同轴度要求高，用单键联接不能高的同轴度，用双键联接或花键联接能使两者的同轴度改进。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，普遍用于各种机械装置的轴系传动。膜片联轴器的设计应能在机组中连续运转3年以上，联轴器与轴的联接，应能再机组运行中承受大连续转矩的175%；当传递175%买方指定的大瞬间转矩时联轴器不破坏，但联接允许失效；当联轴器所联两轴轴线的位移达到额定值的125%时，能正常连续运转。带隔套的联轴器其隔套应有足够的长度，以便可以在不移动轴的情况下装拆联轴器。联轴器轮与轴应采用过盈配合。过盈量的大小可由买方提出，但须卖方的同意。
膜片联轴器集电设备因为守旧集电设备设备在电动机主轴的非负载端，仅靠电动机的单端轴承支持形成悬臂构造。电动机在启动和运行时的不平衡转矩易使集电设备发生径向颤动，轻则致使电刷磨损不均缩短电刷运用寿命；重则形成集电环和电刷间因接触不良打火，烧蚀集电环外表，乃至损坏集电装膜片联轴器在通常状况传感器设备时，挑选的联轴器为刚性衔接，轰动较大，同心度小与0.2mm大0.05mm时，主张运用弹性衔接。再此规模以外的可选用刚性衔接。其次是扭矩传感器在运用时，要将其设备在两组联轴器的动力源和负载之间，动力负载和负载设备有固定牢靠防止轰动，否则将致使外表无法正常工作。还有一点是规范扭矩外表运用时，不论选用啥方法设备，联轴器要接受的轴向力、弯矩，尽量防止外表接受力过大，直接致使外表损坏，无法运用。运用扭矩传感器的时分要注意设备的疑问，因为扭矩传感器归于动力设备，尤其是动态扭矩传感器衔接在电机上的运用，大的扭矩力的测量需求谨慎运用，负载设备和联轴器，联轴器和传感器之间的衔接以及联轴器和动力设备之间的衔接是万万不可忽略的。
膜片联轴器普遍用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
