联轴器连接的装配工艺要点
一、联轴器普通平键的底面与键槽底面应贴实。
二、半圆键的半径应稍小于轴槽半径，其他要求与一般平键相同。
三、装配前应检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度和平行度。
四、普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般有间隙。重载荷、冲击、双向使用时，须有过盈。键两端圆弧应无干涉。键端与轴槽应留有零点一零mm的间隙。
膜片联轴器锻件材料需有检验合格证书，如需代用材料，须征得需方同意，并有书面文件。锻件应在具有足够吨位的水压或锻锤上进行锻造，锻造应有足够的锻造比，使整个截面锻透，以获得均匀性组织。锻件的轴线应相当钢锭的中心线。锻件应由钢锭或钢坯锻造成形。允许倍尺锻造，一般应作分离热处理。
热处理和机械加工要求：锻造后热处理：锻件锻后应进行预热处理，以改进组织和可加工性。粗加工：锻件性能热处理前应进行粗加工，留小加工余量。性能热处理：锻件应进行淬火和回火，以达所要求的性能。
性能热处理后的机加工：机械性能合格后，锻件加工到需方提供的图样所规定的尺寸和表面粗糙度。但如果任一表面的切削量超过5mm时，锻件需要进行除应力处理。
除应力处理：锻件除应力的温度应低于后期回火温度30°，保温后，应缓慢冷却。若除应力温度不低于后期回火温度30°时，除应力后锻件应重新进行机械性能试验。
膜片联轴器具有明显的减震作用，无噪声，无磨损、寿命不错，适应高温（-80+300）和恶劣环境中工作，在冲击和震动的情况下动行。特别适用于中、高速大功率传动，结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆，不需润滑，能准确传递转速，运转无转差，转度快。
联轴器型号的选择是根据不同环境和所需要的实际产物是有所差异的，原动机和联轴器的械特征，原动机的类型不同，其输出功率和转速，有的是平稳，有的是冲击不错烈的，这将直接影响联轴器型号的选择，是选择型号的重要原因之一。联轴器链接的轴系及其运转情况，对于链接轴系的质量大小、转动惯量大小，变速或者反转多变的应该选择弹性柱销类联轴器，这类型联轴器缓冲吸振效果好。
在作业中的联轴器转速高低，对于高转速的两轴链接，应该考虑选择具有高平恒精度特性的联轴器，以去掉离心力而产生的震动和噪音，其中弹性膜片联轴器是优先选择，对于高速运转噪音低的实用性比较不错。选择正确的联轴器型号，有利于机器的使用合提升工作速率延长各种器械寿命。汽车前轮行动的前差速器是联轴器不能使用差动限滑装置的，因为前轮是转向轮，若差速器的差动过大会影响汽车的转向灵活的性能。
膜片的补偿原理主要是：补偿机器运转时所产生的制造安装误差和变形承载的情况，以及随着温度的升高降低所产生的径向和角度偏移等。又因为膜片联轴器属于弹性元件挠性联轴器，所以它本身自带的属性就是具有弹性缓震，无噪音不许润滑等特点，是当下的一款一般联轴器的理想产品。膜片联轴器的生产至少是有两个套轴或者一个膜片组合而成的，膜片因为被专科用钉紧钉在套轴上，所以一般情况下不会产生松动或者两个膜片之间产生相互抵触。当然，也会有一些生产厂家，提供给我们两个或者三个膜片，中间夹杂着一个或多个的刚性元件。这样膜片又被分为单性膜片联轴器和双片膜片联轴器。它们的不同之处在于能巧妙的处理好各种偏差问题，一次来补偿产生中心偏移的问题。
膜片是膜片联轴器产品中为核心的零部件，膜片按照形状可以被分为很多形式，但是基本的补偿原理都是差不多的。在水泵、液压机械、航空等都有着极为重要的作用。
